مدل جک پنوماتیک همانطور که گفته شد DGP میباشد. قطر جک و کورس جک بعد از نام مدل جک مشخص می شود و مابین آنها یک فاصله قرار می گیرد.

کورس حرکتی این جک از ۱۰ میلی متر … ۳۰۰۰ میلی متر قابل سفارش گذاری است.

بعد از آن سفارش دهنده نوع ترمز سیلندر را مشخص می کنیم.

اگر ترمز ثابت باشد حرف P و اگر قابل تنظیم باشد PPV را انتخاب می کنیم؛ که البته در جک پنوماتیک رادلس DGP فستو تنها ترمز قابل تنظیم قابل سفارش است.

حرف A در انتهای کد محصول به معنای تعبیه شدن مگنت در داخل پیستون جک می باشد.

وجود KF در انتهای کد به مفهوم رول برینگی بودن راهنماها می باشد و حرکت سیلندر را بسیار نرم و بدون تنش می کند.

این در حالیست که مدل GK دارای بوشن برنجی است که علاوه بر تاثیر در حرکت سیلندر، قیمت آن را هم پایین می آورد.

موارد ذکر شده برای جک های DGP در مدل استاندارد آن می باشد.

در مورد باقی موارد درخواستی، می بایست به مشخصه های مربوطه و کدهای اختصاص داده شده توجه نمود.