پمپ هیدرولیک کاوازاکی ژاپن سری K3V

Kawasaki K3V پمپ پیستونی‌محوریِ جابه‌جایی‌متغیر (مدارِ باز) ویژه‌ی ماشین‌آلات راهسازی و پاورپک‌های سنگین است. این سری با فشار نامی ۳۴.۳ MPa (۳۴۳ bar) و پیک ۳۹.۲ MPa (۳۹۲ bar) شناخته می‌شود و در سایزهای پرکاربرد K3V63DT / K3V112DT / K3V140DT / K3V280DTH عرضه می‌گردد. مزیت کلیدی K3V، توان ویژه بالا، راندمان مناسب در دورهای کاری رایج و خودمکشی قابل‌اتکا است؛ بنابراین در اکچویت‌های اصلیِ حفارها، لودرها و مدارهای صنعتیِ فشاربالا انتخابی مطمئن است. با توجه به تنوع کنترل‌ها و چینش‌ها (سینگِل/تندم)، می‌توانید روی استک موجود بدون تغییرات بزرگ، ارتقا بگیرید

برند: کاوازاکی (kawasaki)
کشور سازنده: ژاپن
سری/نوع: K3V؛ پیستونی‌محوری با صفحه‌مایل، مدار باز.
فشار نامی: ۳۴۳ bar (۳۴.۳ MPa).
فشار پیک: ۳۹۲ bar (۳۹.۲ MPa).
حداکثر سرعت خودمکش (rpm): ۲۶۵۰ / ۲۳۶۰ / ۲۱۵۰ / ۱۶۰۰ (به‌ترتیب ۶۳، ۱۱۲، ۱۴۰، ۲۸۰).

معرفی سری K3V
سری K3V نسل پمپ‌های پیستونی‌محوری کاوازاکی برای مدارهای Open Circuit در تجهیزات سیار و خطوط صنعتی است. هدف طراحی: توان ویژه‌ی بالاتر، بازده بهتر و قابلیت اطمینان در کارِ سخت. این خانواده هم به‌صورت تک و هم تندم عرضه می‌شود تا در یک محرک، دو مدار مستقل را تغذیه کند (استاندارد صنعت حفاری/راهسازی).

ویژگی‌های پمپ کاوازاکی سری(K3V ( kawasaki
۱- راندمان بالا
صفحه سوپاپ کروی، قابلیت خود پرکنی صفحه سوپاپ و تعادل هیدرولیکی بهبود یافته، چرخش سیلندر پایدار را فراهم می‌کند، بنابراین راندمان بالا حتی در محدوده کاری کم فشار و سرعت پایین نیز برای سیستم بوجود می‌آید.

۲- توان تراکم بالا
خوب است بدانید، یک سیستم سبک تر و فشرده تر با درجه فشار بالا، توان تراکم بالایی نیز به ارمغان می‌آورد. پمپ دوتایی با آرایش پشت سر هم، یک تقسیم کننده قدرت را حذف کرده و راندمان انتقال را افزایش داده و در نتیجه سبک‌تر می‌شود.

۳- عمر طولانی
عمر طولانی در پمپ کاوازاکی سری K3V به لطف استفاده از بلبرینگ‌های اصلی با ظرفیت زیاد و مکانیسم برگشت پیستون که سایش به وجود آمده را جبران می‌کند، به دست می‌آید.

۴- تولید صدای ناچیز
به دلیل طراحی بهینه صفحه سوپاپ و استحکام بالای پوشش آن، تولید صدا در این سیستم بسیار ناچیز است.

۵- میزان ضربان کم
حجم ۲۸ تا ۲۰۰ سی سی

۶- درجه فشار مداوم ۳۲۰ بار
سنجش بار، محدود کردن گشتاور و کنترل جابجایی الکتریکی وجود پمپ ایمپلر یکپارچه در هر ۲۰۰ سی سی

آنچه به‌صورت عملی به دست می‌آورید
قدرت و دوام زیر فشار: فشار نامی ۳۴۳ bar و پیک ۳۹۲ bar یعنی برای اکچویتورهای اصلی (بازو/بوم/گردش) حاشیه‌ی اطمینان دارید.

پوشش ظرفیت از 63 تا 280 cc/rev: از پاورپک‌های جمع‌وجور تا سیستم‌های پرقدرت را می‌توان با چهار سایز رایج سری، مهندسی کرد.

خودمکشی قابل‌اعتماد: سرعت‌های خودمکشِ رسمی (تا ۲۶۵۰ rpm برای ۶۳ و ۱۶۰۰ rpm برای ۲۸۰) کمک می‌کند در طراحی لاین مکش/فیلتر و سطح روغن، سقف امن را بدانید.

فناوری و کنترل
پمپ صفحه‌مایل (Swash Plate) با پیستون‌های شعاعی در بلوک سیلندر کار می‌کند و با تغییر زاویه‌ی صفحه، دبی لحظه‌ای را تنظیم می‌نماید. سری K3V به کنترل‌های مکانیکی/هیدرولیکی/الکتروهیدرولیکی مجهز می‌شود (مثلاً Pressure Cut-off، Torque/HP Control، LS)، تا رفتار پمپ با منحنی بار ماشین هماهنگ شود و مصرف سوخت/برق کاهش یابد.

نکاتی که به افزایش طول عمر پمپ کاوازاکی کمک می‌کند
جهت نصب و لوله کشی درگاه تخلیه بالایی باید استفاده شود و اندازه لوله تخلیه باید برابر یا بزرگتر از اندازه پورت تخلیه باشد. در خصوص پمپ‌های گریز از مرکز، خطوط تخلیه باید روی هر پمپ مستقر شوند. همچنین، شفت پمپ باید در جهت افقی نصب شده و حلقه خط تخلیه باید بالاتر از بالای محفظه پمپ کشیده شود.

برای عمر مفید پمپ کاوازاکی باید سیال عامل به طور مداوم تنظیم شوند. یک فیلتر ۱۰ میکرومتری باید در خط برگشت استفاده شده و یک صافی مش ۸۰ تا ۱۵۰ نیز در خطوط مکش استفاده شوند.

توصیه می‌کنیم از یک کوپلینگ انعطاف پذیر برای اتصال محور محرک پمپ با شفت موتور الکتریکی استفاده کنید. همچنین، سعی کنید بار شعاعی یا رانشی را در انتهای شفت قرار ندهید.

قبل از راه اندازی محصول، محفظه آن را با مایع از طریق اتصال تخلیه کیس پر کنید. محفظه باید پر از مایع باقی بماند تا روانکاری داخلی انجام شود.

اطمینان حاصل کنید که فشار تخلیه در بدنه در اوج خود از ۰.۱ و ۰.۴ پاسکال تجاوز نمی‌کند. اندازه مناسب شلنگ تخلیه و فیلتر تخلیه باید با دقت کافی انتخاب شود.

فشار و دبی هدف را عددی مشخص کنید. مثلا ۳۰۰ bar و ۲۲۰ L/min؛ این دو معیار، سایز جابه‌جایی و زاویه‌ی نامی صفحه را تعیین می‌کنند.

دور محرک (ثابت/متغیر) و گشتاور قابل‌دسترس را اعلام کنید؛ در تندم، گشتاور ورودی مهم است. (KPM برای سایزها گشتاور مجاز و جرم را نیز منتشر کرده است.)

شرایط مکش را کنترل کنید: لاینِ کوتاه‌تر، قطر کافی، فیلتر با افت فشار کم و سطح روغن مناسب؛ تا به سقف Self-Priming Speed نزدیک نشوید و کاویتاسیون رخ ندهد

کنترل مناسب را انتخاب کنید: اگر نوسان بار زیاد است، از HP/LS کمک بگیرید تا مصرف و دمای روغن پایین بماند.

نکات اجراییِ نصب و نگه‌داری
هم‌محوری و کوپلینگ: ناهم‌ترازی، یاتاقان و آب‌بندی را می‌کُشد. تراز و گشتاور پیچ‌ها را طبق دستورالعمل KPM ببندید.

فلاشینگ و هواگیری اولیه: ذرات مونتاژ و حباب‌ها را حذف می‌کند و از سایش زودرس جلوگیری می‌کند.

فیلتراسیون و دمای کار: فیلتر فشار/برگشت را مطابق توصیه‌های OEM انتخاب کنید؛ دمای روغن را در بازه‌ی امن نگه دارید تا بازده حجمی ثابت بماند.

پایش دوره‌ای نشتی/صدا/ویبره: تغییرات کوچک را زود ببینید تا خرابیِ بزرگ رخ ندهد.

در صورت نیاز و خرید پمپ های هیدرولیک با فروشگاه هیدروهیکاد تماس بگیرید.